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伺服电动缸是将伺服电机与丝杠一体化设计的模块化产品，是液压缸和气缸的最佳替代品：伺服电动缸可以完全替代液压缸和气缸，并且实现环境更环保，更节能，更干净的优点。
将电动缸用于汽车尾板，代替原液压缸，消除了液压泵、软管和液压阀等部件，真正做到了纯电作业，彻底解决了液压尾板的“跑冒滴漏”等问题，相较于液压尾板，其主要优势有：
高环境适应性：汽车尾板用电动缸适用于温度-40℃~60℃、海拔0km~4km的环境，防护等级为IP55~IP67。
高安全性、高可靠性：
1、汽车尾板用电动缸具备超载保护、限位保护、整流模块保护、编码器通讯警报、散热系统过热警报等功能，系统会立即发出伺服警报，通过关闭伺服指令等动作，将伺服电机关闭，及时地保护设施安全。
2、汽车尾板用电动缸具有位置锁定功能：包括电气锁定和机械结构自锁，保证负载及缸的安全性。
3、汽车尾板用电动缸具有缓冲功能，可在高频次冲击载荷的工况下正常工作。
低成本：汽车尾板用电动缸在全寿命周期内，与传统液压缸相比，电动缸运行成本和维护、修理、更换成本节省了10万元~20万元。
高效率：汽车尾板用电动缸是将电能直接转化为机械能，比传统液压系统效率提高了30%~45%。
易控制：汽车尾板用电动缸通过利用各类电机驱动的控制特性，通过“两根线”（动力线和通信线）可以很方便地实现对推力、速度和位置进行精密控制。
免维护：汽车尾板用电动缸仅需定期注入润滑脂，维护简单。
环保：汽车尾板用电动缸具有低噪音、易清洁、无污染的特点。